湖北鲜活鱼冷藏车生产商来电咨询,程力汽车

冷藏车容易出的故障有哪些？

冷藏车发动机点不着火：

　　冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。

　　每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

冷藏车油耗增加：

　　油耗增加的原因很多。但更常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

冷藏车发动机排气的噪音大废气排放量多：

　   冷藏车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　检查冷藏车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现冷藏车排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

冷藏车的正确操作方法

1、正确的操作可以确保货品得以在无缺的状况下保存及运送。

　　只要正确的运用和操作好冷藏车，才干够确保货品的无缺运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所运用的，因而温度的确保是冷藏车的要害。如果运用或操作不妥，都会导致货品不能在无缺的状况下保存或运送。

　　2、预防性保养可使修理及营运费用减至。

　　在我们正常的运用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只要按时对设备进行正确的维护和保养，才干确保设备的正常运用和延伸设备的运用寿命。一般底盘发动机是依照行进路程进行维护和保养的，而冷冻机组是依照发动机作业小时拟定维护和保养的。一般的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需求替换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并留意查看皮带的松紧度、制冷体系有无走漏等；可是现在个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了习惯环保的需求，尽量削减对环境的损坏，削减有害物质的排放，因而选用组成机油或半组成机油来代替一般机油，然后延伸了发动机的保养时刻，一般依照2000小时做一次保养。因而削减了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，经过运用这种机油，不只削减对发动机的磨损，还可以削减发动机的燃油耗费。

　　因而，科学的维护和保养，不只可以确保设备的无缺，还可以下降营运本钱。

程力冷藏车厂家的制冷方式有哪些？

程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上国家公告目录，年生产能力达100000多台套。

干冰制冷：

   在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

   干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。

冷板制冷：

       冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。