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冷藏车油箱清洁方式

 （1）打开油箱的排油开关并放油后，同时关闭排油开关和供油开关，取下油箱盖，滤网和量油尺，然后注入20到 将40升清洁柴油倒入燃油箱中进行清洁。 使用机油（取决于油箱容量）。

 （2）将气泵软管连接到喷嘴，然后将喷嘴降低到燃油箱的底部。 当气泵储气罐的气压升至0.6?0.7MPa时，打开闸阀，使高速空气从喷油孔流入燃料箱的底部油层，从而搅动柴油 并飞溅，从而冲洗燃油箱的内部。 在清洗过程中，气瓶的气压应保持在0.4?0.5MPa。 为了防止油雾从燃油箱中喷出，必须用纱布覆盖燃油箱端口，以免影响喷嘴的左右摆动。

 （3）关闭储气瓶闸阀，取出喷嘴，排空燃油箱中的清洁油，添加15-30L清洁柴油，然后按照上述方法再次清洁。 清洁后，释放清洁油，安装滤油器，量油尺和燃油箱盖，并完成燃油箱的清洁。 释放的清洁油可用于沉积后清洁其他燃油箱或零件。

 以上清洁方法只能用于柴油箱，不能用于箱。 因为压缩空气在油箱壁上摩擦产生静电，并且，即使在-30°C的严寒条件下，微小的火花也会点燃并造成安全事故。

     冷藏车到底是怎样开展冷冻隔热保温的？ 

      冷藏车并不是冷库，在很多人的定义里冷藏车上的冷冻机组是能够随便将装进车箱内的货物冷藏或加温至其所必需的温度。实际上冷冻机组是用于维持货物的温度，而不是用于减少货物温度的。有点儿相近以往卖冷食时要的被子，将货物包起來，以维持冷食的温度。而冷藏车则是当外部温度根据辐射源、传输、热对流进到冷藏车的厢身体时，便会被制冷机组吹出来的冷气机带去，阻隔热原进到货物，以确保货物的温度。货物必须的是必需运送温度不然将会霉变，假如将温度过高或是过低的货物装进冷藏车的车箱，再将制冷机组设置到所运送货物必需的运送温度，想根据一定時间将货物温度降到或升到其所必需的温度。那样做只有客观事实却反过来，货物不仅温度降不出来(或升不上来)，反倒会使货物毁坏或霉变。制冷机组吹出来的冷气机会使货物温度产生变化，货物的水份便会外流，便会造成货物产生质量转变，进而造成货物的品质降低，储存期减少，乃至是货物的受到影响。很有可能你拉的一车新鮮豇豆，到到达站豇豆会更“干”，净重会降低许多 ，导致不便。这也是为什么冷藏车一般都去冷库载货，而非常少去田间立即载货的缘故。了解冷藏车的功效后，期待众多冷藏车客户能对冷藏车恰当应用，以确保所运货物的品质。

冷藏车的运输方式选择

 某一个具体的冷藏车运输项目中，究竟采用哪一种运输方式？具体来说，要考虑运输物品的种类，第二要考虑运输量，第三要考虑运输距离，第四要考虑运输费用。

   运输物品种类方面，物品的形状，单件重量容积、危险性、变质性等都成为选择运输方式的制约因素。比如冷冻肉、冷冻禽类，既可采用冷藏汽车运输，也可采用铁路冷藏运输，但液体奶一般只能采用冷藏汽车运输，水产品多采用冷藏船运输。

  运输量方面，一次运输的批量不同选择的运输方式也不同，一般来说，原材料等大批量的货物运输适合铁路运输或水运。如南方某低温食品生产企业，在四川采购了大量的猪肉，就采用了铁路冷藏运输方式。

 货物运输距离的长短直接影响到运输方式的选择，一般来说，中短距离的运输比较适合于公路运输。货物运输时间长短与交货时间有关，应该根据交货期来选择适合的运输方式。总体来说，国际之间的冷藏货物大多采用冷藏集装箱或航空冷藏运输。

程力冷藏车应注意的问题

1、在装运货物前,要事先对货物和车厢内进行预冷

  将温度较高的货物或在车厢内温度较高的情况下直接将货物放入车厢内,会增加车厢内温度降低到预定温度的难度,所以在装运货物前,务必对货物和车厢内进行预冷。

2、装货时保持车厢内冷气循环流畅

  为了保持车厢内温度均衡,必须充分注意货物的码放位置不能将货物一直装至车厢顶部,也不能让货物堵住冷气的出口和入口。

3、装卸货物要迅速

  冷藏车车厢的门打开后,外部气流会进入厢体内,将导致厢体内温度升高,因此装卸货物要迅速,并应使冷机组停止工作。